北現新途勝ix35環保證書曝光 5款車售18-25萬

2009年下半年，現代集團下屬的SUV品牌途勝、獅跑和圣達菲國內月銷量都穩定在5000臺左右，在取得不錯成績的同時，擴張乏力，需要全新的車型來進一步提升市場競爭力。去年9月的法蘭克福車展上，新途勝ix35作為熱點車型首發，緊接著在11月的廣州車展上再次亮相。有消息稱，新途勝即將引進國內，在今年四月投產，年中前上市銷售。最新公布的新途勝環保證書，證實了這一點。
 

　　新途勝作為現代針對歐洲市場需求，推出的新一代SUV先發車型，造型風格發生了巨大的變化。外觀由現代汽車的德國Rüsselsheim研發中心操刀設計，采用了全新的設計語言和流暢的線條，融入濃郁的歐洲風格，延續了最新一代現代i系列車型的臉譜特征，原有韓國造型設計的突兀感和模仿筆觸從此消失。
　　新途勝在歐美市場以2.4升排量車型為主，通過解譯技術參數，可以判斷出，國內上市的第一批產品，全部為“Y”型國四排放，共分為兩種排量、五種車型。與老款途勝相比，取消了2.0手動四驅(NY)，新增了2.0自動四驅(BY)與2.4自動兩驅(AY)兩種車型。根據不同的配置，進一步細分為大約十種型號。
 

新途勝車型詳細信息

　　代號G4KD的2.0升發動機，之前搭載過SONATA·領翔、起亞福瑞迪和進口速邁，2.4升的G4KE發動機除了SONATA·領翔，還裝備過進口索蘭托與新勝達。這兩種發動機，隸屬現代最新的Theta II系列，采用鋁合金缸體和缸蓋，16氣門結構，DOHC雙頂置凸輪軸，應用了MFI多點燃油噴射系統和雙CVVT連續可變氣門系統。性能尚可，可以躋身目前國際自然吸氣汽油發動機的主流水準。現代2008年底將這兩款發動機引入國內市場，不過，處于維持技術優勢的考慮，一直沒有嘗試國產化。