專家：LPG公交不環保是國際笑話

????市環境監測中心站：

????lpg公交車“排放總體良好”

????10月19日，有關市人大代表對廣州市lpg公交車環保性的質疑見報后，各方面爭論不斷。為進一步了解有關情況，記者專程采訪了廣州市環境監測中心站主管技術工作的副站長黃祖照高級工程師。據介紹，廣州市環境監測中心站開展了對廣州市在用lpg公交車的排氣污染核查抽檢工作，隨機抽檢了172輛在用lpg公交車，首檢達標率為87.2％，復檢達標率為95.4％。首檢和復檢達標車共171輛，總達標率為99.4％。據悉，廣州市環保局已提請市人大常委會有關部門，希望近日再次以5位人大代表方便的形式，通報lpg公交車抽檢情況。

????黃祖照解釋，之所以會出現復檢達標率比首檢達標率高，是因為經首檢排氣超標的車輛，按照有關法規的規定，須進行維修治理至達標，車輛經過維修治理后，排放會大幅度改善，所以，復檢的合格率一般會較高。由此也表明，機動車的維護保養對污染控制十分重要。

????黃祖照表示，這次抽檢是按照正常的程序進行的，并嚴格按照國家有關排放標準和檢測技術規范對車輛進行檢測。到目前為止，還沒有接到有關人大代表或其他方面提出到檢測現場監督的要求。如果代表們提出這方面的要求，中心站可以在今后抽檢時，邀請人大代表（包括社會各界人士代表）參加監督。

????黃祖照還表示，廣州市正在參照國內外先進做法，抓緊研究制定機動車排氣污染定期檢查和強制維護制度（簡稱i/m制度），這個措施可能會在年底前出臺。

????人大代表曾德雄：

????關鍵是數據要真實

????廣州市環境監測中心站對172輛lpg公交車首檢達標率為87.2％，復檢達標率為95.4％，昨日，參與公交調研的市人大代表曾德雄接受信息時報采訪時說：“檢測中心對lpg公交車檢測的數據是怎么得出的，檢測的過程是怎么樣的，我們不知道，所以我對數據暫時不予置評。”

????曾德雄強調，不管是哪個機構進行檢測，關鍵是數據要真實，只有真實的數據才有意義。曾德雄說：“我最近還看到有媒體報道，有些公交車司機反映，有部門檢測lpg公交車尾氣排放時，要求把油門調小，但公交車在路上的時候，按照這個油門是開不動的。如果數據是這樣得出來的，就不真實。”曾德雄說：“如果在掌握了全面真實的信息基礎上，得出lpg是環保的，廣州繼續推廣的結論，我們也是可以接受的。”

????對于有沒有必要邀請人大代表到現場監督檢測結果的問題，曾德雄說：“首先，我們沒有收到邀請；其次，邀請我們去現場監督，是完全沒有必要的。檢測機構應該秉著認真負責，客觀公正的態度進行檢測。如果這都要代表去監督，那我們付出的社會成本就太大了。”