????北京時間11月29日消息,據《每日郵報》日報道,獲獎科學作家佛瑞德·皮爾斯(fredpearce)是《新科學家》雜志的環境顧問和《一位經濟合作組織罪人的懺悔(confessionsofanecosinner)》一書的作家,他透露,這些為西方國家運輸從圣誕禮物到電腦等形形色色物品的超級輪船,由于使用不潔凈的燃料,它們每年噴發出大量與數千人死亡有關的有害化學物。
???? 16艘巨輪相當于與全球車輛
????英國人都注意到了這一景象:滾滾黑煙從穿越英吉利海峽的渡船、游船、貨船、油輪,甚至拖船的煙囪里冒出來。它們發出惡臭氣味,在港口和海洋航路上留下棕色煙霧。然而直到現在人們才清楚,這些煙霧還是健康殺手,它們也許已經導致英國數千人死亡。船只越大,造成的污染就越嚴重。最令人難以置信的統計數字顯示,16艘世界上最大的船只可產生跟全世界所有車輛一樣多的可阻塞呼吸道的硫污染物。
????由于這些超級輪船都使用重量相當于一條小船的巨大發動機,因此它們需要的能量相當于一座小型發電站產生的能量。然而它們跟發電站或者汽車不一樣,它們可以燃燒最廉價、最骯臟、硫含量很高的燃料,例如煉油廠把重量更輕的液體提走后剩下的濃稠物質。這些東西在陸地上是不允許使用的。由于倫敦海運界做出上述決定,即使在未來10年內相關規定發生改變有可能會終止海運業使用不潔凈燃料,但是這種污染物有可能會在這段時間里奪去多達100萬人的生命。
????污染會越來越嚴重
????據估計,目前海上有10萬艘船只,由于大量貨物需要從亞洲運往歐洲和北美國家,海上船隊的規模正在迅速壯大。經濟衰退幾乎沒有削弱海運業。這個圣誕節,英國需要的大部分禮物將用超級輪船從遠東運回來;這些船只包括“艾瑪·馬士基”號(emmamaersk)和它的7個姊妹“伊芙琳”號(evelyn)、“歐根”號(eugen)、“艾斯特爾”號(eugen)、“艾巴”號(ebba)、“利奧諾拉”號(eleonora)、“艾利”號(elly)和“伊迪斯·馬士基”號(edithmaersk)。這些船中,每一艘都是龐然大物,在從亞洲到歐洲的航線運營,它們可以裝下1.4萬個標準集裝箱。
????“艾瑪·馬士基”號被媒體戲稱為“sssanta”,10月它把圣誕禮物運往歐洲,現在正從西班牙阿爾赫西拉斯趕往亞洲,運載的集裝箱里裝滿了英國將要循環利用的廢紙、塑料和電子元件。它燃燒的重質燃料,或稱“船用重油”,在船后留下一條由致命化學物組成的煙霧軌跡,這些化學物包括硫和與呼吸道問題、炎癥、癌癥和心臟病有關的氣體。
????美國特拉華大學的詹姆士·科貝特(jamescorbett)是海運排放物方面的權威。據他估計,每年因這種污染導致的全球死亡人數大約是6.4萬,歐洲大約是2.7萬。英國是受其影響最嚴重的一個國家,每年有大約2000人死于這種污染。科貝特預言說,到2012年,每年全球的死亡數字將上升到8.7萬人。這種隱藏在家門口的國際丑聞對上述結果產生了一定影響。
????海運污染難治理
????在倫敦泰晤士河南岸英國國會大廈對面是國際海事組織(imo),它是管理世界海洋運輸的聯合國機構。