瑞華鑄劍新能源車：老總6年沒走出過國門

　　“不斷給技術(shù)人員出難題”

　　“我的宗旨就是，不斷給技術(shù)人員出難題，因為制造企業(yè)要生存就要不斷創(chuàng)新。”帥鴻元說。

　　正是在這一理念的支撐下，帥鴻元又迎來新的機(jī)遇。

　　上世紀(jì)90年代，上海城市建設(shè)日新月異，垃圾處置成為一件“頭疼事”，特別是夏天，垃圾嚴(yán)重影響了市民生活。

　　看到商機(jī)后，帥鴻元開始調(diào)研，開發(fā)出了小型壓縮站，力求有效解決小區(qū)污染和垃圾運送過程中的污染問題。之后，又通過不斷改進(jìn)，在奧運會和世博會時推出了第三代產(chǎn)品。在奧運會場館、廣州亞運場館和世博園一軸四館內(nèi)看不到垃圾運輸車，因為每個垃圾存放口下面都連接著一根管道，通過管道定時采用氣力輸送原理把垃圾吸收到壓縮站，再運送出去，不會對小區(qū)或園區(qū)造成污染。

　　據(jù)悉，目前天津的新加坡生態(tài)城和海南三亞的半山半島等高檔小區(qū)都采用了該設(shè)備。而即將在滬建成的迪士尼樂園和虹橋國際中心也已經(jīng)考察了該項目。此外，松江新城CBD廣場、北京軍區(qū)總醫(yī)院、蘭州軍區(qū)總醫(yī)院等將近30個項目都在與瑞華談該垃圾設(shè)備處理站的合作。

　　接近瑞華集團(tuán)的人士告訴早報記者，帥鴻元的電氣自動化、機(jī)械裝備、垃圾處理設(shè)備這些項目，都是自己找市場找項目。“他們一直默默無聞地做，直到有一天，工商局、稅務(wù)局的人發(fā)現(xiàn)這家企業(yè)規(guī)模不大，怎么利潤這么高！”該人士透露，瑞華集團(tuán)這才得以受到重視。

　　“買輛舊電車，

　　花了兩年時間”

　　帥鴻元并不滿足于已有成就。從現(xiàn)有的人才考慮，2001年帥鴻元決定進(jìn)軍新能源行業(yè)。

　　“從能源的安全角度看，我國目前已成第一大石油進(jìn)口國，必須減少對石油的依賴；從環(huán)保角度看，固定的污染好解決，但移動排放非常難治理；另外，從使用成本看，油價的飆漲已經(jīng)說明了這一點。”帥鴻元如是分析道。

　　難題也顯而易見。

　　帥鴻元介紹，“我們在著手前請了專家、學(xué)者開座談會征求意見，他們提出，別人搞新能源車都是政府出錢搞，你企業(yè)自己做，你有多少錢？”

　　但帥鴻元沒有因此放棄，“想做沒有不成功的，只是道路長短、時間長短問題。”

　　上海雷博新能源汽車技術(shù)有限公司由此誕生。

　　盡管沒有做汽車的經(jīng)驗，但搞自動化的優(yōu)勢可以得到發(fā)揮。帥鴻元認(rèn)為，要做就挑戰(zhàn)難度大的，所以最終選擇了做新能源純電動汽車。