2.2 流量及轉速
由于輸送介質基本上處于半干狀態,從過濾機進入泵的過程中不可避免會摻入空氣,因此其容積效率較低,一般只有50%~70%左右;因介質含固量大,泵的轉速應控制在定、轉子相對滑動速度Vgm=0.5m/s以下,以免泵早期磨損,此外,應具備轉速調節裝置,以便在不同負荷時輸送量可以調節。
2.3 工作壓力和電動機功率
(1)工作壓力:實際需要工作壓力應控制在泵的額定工作壓力1/2~2/3為宜,留有一定余量。
(2)電動機功率要留有余量。考慮停泵一段時間后管道內干泥局部結塊,再次啟動時阻力大大增加。
(3)泵內部要有加注潤滑劑接口,以便必要時可以加注潤滑劑;筆者認為位置在靠定子進口料腔比做在出口段有利于潤滑劑注入。
3 輸送管道
(1)管道材質以內襯塑料的鋼管為好。既有足夠的耐壓強度,又能降低摩擦阻力。每根管道之間用法蘭連接,萬一阻塞時可拆開清理。
(2)管道直徑要適當。一般按最大流量時的流速0.08~0.12m/s選擇管道直徑。管道直徑過小,流速過大,流速引起的阻力增加,管道直徑過大,內壁圓周面積增加,引起管壁阻力增加。只有選擇合適的管徑才能有最小的摩擦阻力(如圖5)。
(3)需要提升高度或轉彎時,盡量采用135°彎頭代替90°彎頭,以減少阻力。不可避免出現90°彎頭時,其曲率半徑R≥3-5D(管道內徑)。
(4)對于距離很遠,最終仍需用車船運輸的工況可以在脫泥機房外適當位置設置一個料倉,進行中間儲存。料倉容量應大于一臺輸送工具的容量,底部空間應能通過運輸工具。當料倉內干泥達到一定容量時,打開料倉底部弧門卸料。可以很快裝滿外運,也節省了運輸工具等待時間,提高運輸效率。
4 壽命與經濟性
4.1 按上述條件選用的泵有較長的壽命
紹興污水處理廠一期工程整機已運行五年半,轉子壽命平均兩年,定子壽命一年左右。
祥符水廠已運行一年多,因泥的黏度特別高,初期調試時用各種轉速對比試驗,更換過一個定子其余部件均無磨損。
4.2 經濟性
紹興污水處理廠一期工程,用戶曾對汽車運輸和用螺桿泵管道輸送進行過比較(見表1)