在剛剛過去的2009年,奇瑞汽車的銷量出現“井噴式”爆發,以全年銷售500303輛的優異成績,位列中國車企銷量前十之內。在2010年銷量目標未公布之際,奇瑞新能源車規劃先期曝光,A5 ISG、A3 ISG中度混合動力車將在今年上市,瑞麒M1、QQ、瑞虎等多款純電動汽車也將實現量產。
早在08年奧運會時,奇瑞即提供了一批A5 BSG輕度混合動力出租車服務奧運,而在去年的上海車展上,A5 ISG、A3 ISG、瑞虎EV、瑞麒M1電動車等在單獨展臺亮相。隨著隨著國家購車補貼政策的落實,配套設施的逐步完善,它們即將推向市場。奇瑞新能源公司總經理袁濤介紹:“A5 ISG,A3 ISG等中度混合動力車將于今年投放市場,瑞麒M1、QQ等純電動汽車也將于2010年陸續上市。”
1、A5 ISG、A3 ISG今年上市
奇瑞A3 ISG
奇瑞的ISG混合動力系統采用發動機和電機扭矩疊加的方式進行混合,其混合動力系統采用的是燃油發動機、電力發動機互補的工作模式。在奇瑞A5/ISG起步或低速行駛時,車輛僅依靠電力驅動;當車輛行駛速度升高(一般達40km/h以上)或者需要急加速時,汽油發動機啟動并開始輸出動力;而在車輛制動時,混合動力系統則將動能轉化為電能,并儲存在蓄電池中以備下次低速行駛時使用。
奇瑞A3 ISG內飾
從測試數據顯示,與同排量車相比,奇瑞A5 BSG轎車的城市工況可提升10%-15%左右,二氧化碳的排放量減少12%左右。A5 ISG轎車的城市工況可提升25%-30%,二氧化碳的排放量減少12%左右,在節能減排方面得到了進一步的提升,更符合國家當前對汽車產業的長遠規劃,很值得期待。
2、瑞麒M1、QQ、瑞虎電動車 今年實現量產
奇瑞S18即瑞麒M1純電動車
在去年2月,奇瑞S18即瑞麒M1純電動車就已下線,奇瑞S18電動汽車是在S18整車平臺上開發的一款高速純電動轎車,整車搭載了336V 40Kw大功率電驅動系統,配備了40Ah 高性能磷酸鐵鋰電池。充電對消費者來說也非常的快捷和方便,利用220V民用充電即可,充電時間一般在4-6小時;也還可以進行快速充電,半個小時即可充到電池電量的80%。
純電動QQ參數
再看奇瑞QQ純電動車,從基本參數來看,純電動版QQ與普通版QQ相比,車身尺寸沒有變化,不過在車重上增加了不少,這可以看出電動模塊還是比較重的,當然比較特別的電動QQ3絕對零排放,不過對于電動模塊的參數暫時還沒有,有待進一步的消息發布。