布局重化工業促粵西崛起廣東加速融入泛北部灣

　　重大項目落戶不僅帶來巨大經濟效益，還將帶動上下游產業鏈，進一步加強湛江深水良港的優勢

　　大項目激活湛江港口優勢

　　“我們的原油從中東運來，湛江港最近，也只有湛江能為我們提供5萬噸—30萬噸級的原油碼頭。”中科廣東煉化一體化合資項目籌備組組長陳曉文對記者介紹選擇湛江的最重要原因。

　　2008年3月，國務院核準選址東海島的鋼鐵項目開展前期工作；2009年3月，中科合資廣東煉化一體化項目又落戶東海島。同月，省政府批準設立廣州（湛江）產業轉移工業園。此外，晨鳴紙業也選中湛江。今年8月，湛江晨鳴林漿紙一體化項目一期工程投產，中科煉化一體化項目昨日也正式動工。

　　劉小華表示，這些重大項目在湛江落戶，不僅是項目本身所帶來的巨大經濟效益，更重要的是，大項目將發揮強大的帶動效應，帶動上下游經濟千載難逢的發展機遇。

　　劉小華所說的，是鋼鐵、石化兩大項目，將帶來數倍于其自身投資和產值的上下游產業。湛江市代市長王中丙向記者介紹，“項目總投資90億美元（約合590億元人民幣），建成后形成1500萬噸煉油能力，可為下游年產100萬噸乙烯和其他精細化工產品。這對于帶動湛江的上下游產業鏈發展具有歷史性意義。”

　　據了解，目前湛江正抓緊編制實施鋼鐵、石化產業發展規劃，建設現代鋼鐵產業基地、先進制造業基地和石化產業基地，構建湛江現代產業體系的主骨架。

　　據了解，為配套重化工業建設，湛江正大手筆投入基礎設施建設。渝湛高速、廣湛高速、湛徐高速、粵海鐵路的先后通車和茂湛鐵路、鑒江供水樞紐等一系列基礎項目的建設，為湛江將港口優勢轉化為投資優勢和發展優勢創造了條件。

　　目前，數個大項目逐一落子東海島，令湛江在我國重化工業的版圖上標上了明顯的標簽，令石化、鋼鐵上下游企業對投資條件優越的湛江越來越青睞。

　　王中丙介紹，湛江港的30萬噸級大陸岸原油碼頭為華南唯一，25萬噸級陸岸礦石專業碼頭為中國寧波港以南最大、華南地區唯一以及其25萬噸級航道，這三大優勢顯得一枝獨秀。為進一步加強湛江的這個深水良港的優勢，預計到2012年，湛江市港口建設投資將完成120億元，新建泊位30個，為建設區域性國際航運中心打下堅實基礎。

　　而一個發達的港口給一個城市帶來的綜合經濟效益是不可估量的。據統計測算，港口每增加1000萬噸的貨物吞吐量，可拉動GDP增加17.1億元，新增就業人口1.6萬人。