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主編：孟慶海 編導(dǎo)：康敬峰 攝像：毛云李 沈焱 景延
去年產(chǎn)銷量雙雙位居全球第一的中國(guó)汽車市場(chǎng)，在2010年還將會(huì)拿出怎樣的驚喜？帶著這個(gè)巨大的懸念，2010年北京國(guó)際汽車展在23日拉開(kāi)了帷幕。這次車展云集了來(lái)自16個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2100多家汽車和零部件生產(chǎn)廠商，僅全球首發(fā)的新車型就達(dá)到了89款。這場(chǎng)全球汽車盛宴中，中國(guó)軍團(tuán)表現(xiàn)如何？一起來(lái)看看。
全球首發(fā)的新車型展示
4月23日，全球汽車行業(yè)矚目的2010北京國(guó)際車展拉開(kāi)大幕，包括大眾、通用、奔馳、福特、現(xiàn)代、豐田在內(nèi)的跨國(guó)公司，都在車展上推出了新產(chǎn)品和新技術(shù)。這次車展展出的車輛達(dá)到了990臺(tái)，其中最搶眼的是89輛全球首發(fā)新車和95輛新能源汽車。
這次車展也是自主品牌的統(tǒng)一亮相，而且成為全球首發(fā)車的最大陣容。他們不僅帶來(lái)了概念車、首發(fā)車，還帶來(lái)了自主研發(fā)的新技術(shù)，在全球首發(fā)車陣容當(dāng)中，自主品牌成為車展上的主力軍，可謂聲勢(shì)浩大。
瑞奇汽車股份有限公司總經(jīng)理助理 金戈波：這款車子就是搭載我們TGDI（缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)）那一款叫G5，這款G5是我們給商務(wù)人士打造的一款，量體裁衣般的給他們打造了一款車子，這個(gè)車的動(dòng)力是非常好的。
在瑞奇汽車的展臺(tái)上，一共展出了34款車子，囊括了城市越野車、中高級(jí)轎車、微型車和新能源汽車。另外在奇瑞的展臺(tái)上還有一款他們最新研發(fā)的TGDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和一款無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱。
瑞奇汽車股份有限公司總經(jīng)理助理 金戈波：高端自動(dòng)變速箱的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，一直是一個(gè)瓶頸，這個(gè)高端的自主變速箱事實(shí)上跨國(guó)公司的那些廠不賣給我們，即使賣給我們價(jià)格非常高，那么我們做了以后，我們的成本也會(huì)降下來(lái)。
記者在瑞奇的展臺(tái)上明顯感到，自主品牌正在進(jìn)軍中高端市場(chǎng)，奇瑞公司利用瑞麒這一全新的品牌，開(kāi)始打造自己的中高級(jí)轎車，這款黑色的瑞麒G6轎車就是他們?cè)谶@次車展上推出的頂級(jí)車型。
瑞奇汽車股份有限公司總經(jīng)理助理 金戈波：我們是對(duì)標(biāo)奧迪A6來(lái)做的這款車子，對(duì)標(biāo)就是說(shuō)我把奧迪A6我們拿來(lái)做標(biāo)準(zhǔn)，我測(cè)試制動(dòng)的時(shí)候來(lái)對(duì)照它，我做噪音的時(shí)候，我來(lái)對(duì)照它，事實(shí)上我們想的把這款車打造成自主品牌的官車，這款車在7、8月份的時(shí)候上市。
在另一自主品牌吉利汽車的展臺(tái)上，展出的車輛規(guī)模更大，記者現(xiàn)場(chǎng)算了算，吉利這次車展一共展出了39臺(tái)整車和15款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中很多車型都是沒(méi)有上市的新車型。這些展車囊括了吉利集團(tuán)旗下的大部分品牌。
浙江吉利控股集團(tuán)有限公司副總裁 趙福全：我們通過(guò)主題公園來(lái)體現(xiàn)吉利的這種技術(shù)實(shí)力，一個(gè)是安全主題公園，那么我們有我們安全技術(shù)的展示，同時(shí)我們有動(dòng)力總成的主題公園，同時(shí)我們帶來(lái)了6款體現(xiàn)我們新能源技術(shù)的這種最前沿的這種技術(shù)，既有純電動(dòng)的小轎車，也有插入式混合動(dòng)力大型的這種豪華轎車。
這些展臺(tái)上的車輛完全顛覆了吉利汽車在消費(fèi)者心中的形象，引得很多媒體人士和觀眾在這里拍照留影。吉利汽車副總裁趙福全極力推薦記者到這臺(tái)豪華轎跑車上試一試，他告訴我們，吉利汽車一貫的傳統(tǒng)就是，通過(guò)在車展上展出自己的豪華轎車，從而證明自己在汽車領(lǐng)域的技術(shù)成長(zhǎng)過(guò)程。
浙江吉利控股集團(tuán)有限公司副總裁 趙福全：這里面是3G通訊，可以現(xiàn)場(chǎng)上網(wǎng)在這，而且這里面的話還有娛樂(lè)系統(tǒng)?，F(xiàn)在基本上是按照一個(gè)季度能推出的一款新車，那么這個(gè)應(yīng)該說(shuō)是能力，應(yīng)該說(shuō)推出的頻率技術(shù)跟國(guó)際的大品牌比，我們都是很有優(yōu)勢(shì)的。
作為國(guó)內(nèi)最大的兩家汽車企業(yè)，一汽集團(tuán)和上海汽車也帶來(lái)了自己的自主品牌，一汽集團(tuán)展示了紅旗、奔騰等27款自主品牌車型，其中包括9款新能源汽車。上海汽車則推出了榮威、MG兩個(gè)自主品牌的9款車型，其中以“智能化”為特色的榮威350是首次亮相。此外，長(zhǎng)安、比亞迪、長(zhǎng)城、江淮等眾多中國(guó)民營(yíng)汽車企業(yè)，也帶來(lái)一大批自主品牌汽車。
江淮汽車股份有限公司總經(jīng)理 安進(jìn)：這次我們?cè)诒本┢囌故菐?lái)了我們已經(jīng)能夠完全商品化的6個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品，其中包括了1.0A0級(jí)，1.3、1.5、2.0這樣一個(gè)系列的轎車，以及SUV（城市越野車）、MPV（商務(wù)車）。
自主品牌汽車展臺(tái)也受到了國(guó)外專業(yè)人士的關(guān)注，他們不僅關(guān)注中國(guó)的高檔轎車，也專注那些小排量的微型車。
瑞奇汽車股份有限公司總經(jīng)理助理 金戈波：這幾年應(yīng)該講，自主品牌整體上進(jìn)步都還是蠻快的。事實(shí)上這兩天這個(gè)展出，到我們奇瑞展臺(tái)來(lái)的外國(guó)人很多，我想因?yàn)檫@兩天是媒體日，專業(yè)人士進(jìn)不來(lái)的，我想一定是競(jìng)爭(zhēng)廠家他也在關(guān)注我們。
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