昨日,記者來到中石油錦西石化分公司廠內重整車間看到,發生閃爆的該裝置是120萬噸/年催化汽油加氫裝置,設備管線被撕開一個大約直徑近10厘米的窟窿。 記者 馮玉興 攝
7月24日晚10時20分許,“嘭”的一聲響后,位于葫蘆島市的中石油錦西石化分公司汽油加氫裝置發生閃爆,設備管線被撕開一個大約直徑近10厘米的口子,所幸事故沒有造成人員傷亡。
昨日下午,記者來到中石油錦西石化分公司,公司安全環保處副處長周錫福告訴記者,此次事故只是公司汽油加氫裝置突發閃爆,遠遠沒有微博流傳的那么厲害。
發生閃爆的是該公司重整車間120萬噸/年催化汽油加氫裝置,2008年6月投入生產。一般情況下,除了檢修和產品質量結構調整外,裝置應該3年檢修一次。
“發生事故前,這套裝置正在進行生產,工作人員都在距離事發現場直線距離大約150米外的主控室內。聽見響動和看到著火后,公司馬上啟動應急預案。”周錫福說。
企業消防隊共出動5輛消防車,30余名消防隊員參與滅火救援。
與此同時,葫蘆島市消防支隊當晚也出動25臺消防車趕到現場嚴陣以待,防止意外發生。經過10多分鐘奮力施救,火勢就得到控制。20分鐘后,余火被撲滅。
為了擔心記者聽不明白“閃爆”的含義,周錫福特意給記者舉個例子,“這情形就和咱們家里使用液化氣一樣,第一次沒有點著,再次點著后爐盤上突然發生"嘭"的一聲響,它倆的性質差不多。”
記者詢問此次事故汽油到底泄漏了多少,周錫福告訴記者,汽油是泄漏了一些,但由于汽油大都揮發了,因此目前還無法估算出來具體泄漏多少。
談到事故原因,周錫福用了“水滴石穿”來形容,“上面是水管,下面是油管道,兩條管線相連,由于水的壓力高于油的壓力,水天天沖刷,再加上油內含有硫對設備管線有腐蝕,這樣慢慢地管線就薄了,出現了裂紋。 10多公斤的壓力往外噴出來的汽油流速快,沖擊裂紋部位產生靜電后出現火花,達到了爆炸極限就著火了。”