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    兩巨頭雙雙表態(tài):油荒下月底結(jié)束

    來源: 環(huán)保信息網(wǎng)切記!信息來至互聯(lián)網(wǎng),僅供參考2010-11-25 訪問:
    在連續(xù)8個(gè)月柴油庫存下滑之后,11月24日,中國(guó)石化銷售有限公司副總經(jīng)理夏世祥在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》專訪時(shí)表示,中石化柴油庫存已于上周末開始止跌回升。
      
      他預(yù)計(jì),1個(gè)月后,中石化的柴油庫存應(yīng)該能達(dá)到正常水平,12月底柴油緊張的局面就會(huì)結(jié)束。
      
      對(duì)此,中石油有關(guān)人士在接受本報(bào)采訪時(shí)也作出類似表述。
      
      分析人士表示,原油連日下挫引發(fā)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)觀望,國(guó)內(nèi)柴油資源日漸寬松,沿海重點(diǎn)城市兩大巨頭旗下加油站對(duì)外銷售控量從緊變松,零售環(huán)節(jié)資源緊張有望進(jìn)一步緩解。
      
      不過,也有專家認(rèn)為,中石化的預(yù)計(jì)過于樂觀,年底企業(yè)用電、煤炭運(yùn)輸用柴油需求還將增長(zhǎng),油荒緩解有可能,結(jié)束還看不到跡象。
      
      庫存首次止跌回升
      
      “最近,特別是近2個(gè)月以來,公司柴油庫存下跌得很厲害。”夏世祥說道。自8月份開始,國(guó)內(nèi)成品油庫存顯著下降。據(jù)新華社發(fā)布中國(guó)石油庫存數(shù)據(jù),9月份,柴油庫存環(huán)比下降8.6%;10月份,柴油庫存環(huán)比下降10.7%。
      
      息旺能源的分析師廖凱舜稱,3月份,國(guó)內(nèi)成品油庫存處于正常水平,估計(jì)在1700萬噸左右。但到10月末,成品油庫存跌到1400萬噸,柴油大概在900萬噸左右,現(xiàn)在柴油庫存只有625萬噸。
      
      《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從兩巨頭處獲悉,近期以來,柴油庫存首次出現(xiàn)止跌回升情況。
      
      中石油有關(guān)人士表示,公司柴油日加工量保持在40萬噸的歷史最高水平,后期隨冬季需求回落,柴油庫存將上漲。
      
      夏世祥稱,柴油庫存止跌回升主要是近期柴油增產(chǎn)、進(jìn)口增加、推遲煉油廠檢修等一系列措施的結(jié)果。
      
      據(jù)統(tǒng)計(jì),截至11月16日,國(guó)內(nèi)主營(yíng)48家煉廠開工率為87.06%,較去年同期的年內(nèi)高點(diǎn)86.43%略高。兩巨頭還將進(jìn)口近50萬噸柴油。
      
      對(duì)于有媒體提出的兩大公司零庫存機(jī)制,中國(guó)石化銷售有限公司副總經(jīng)理左興權(quán)表示,“中石化成品油供應(yīng)只有40%由管道輸送,不需要周轉(zhuǎn),不用庫存,但是大部分的成品油是通過水運(yùn)、鐵路、汽車配送的,沒有庫存無法實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)。”
      
      目前,國(guó)家要求庫存油能滿足1個(gè)月的周轉(zhuǎn),各石油公司可以視具體情況掌握,國(guó)際上慣例是2個(gè)星期或22天。
      
      專家稱:預(yù)期或過于樂觀
      
      夏世祥透露,兩大公司近期將向市場(chǎng)新增加100萬噸的柴油供給,實(shí)際消費(fèi)需求沒有這么多,沿海、沿江、華東、華南柴油緊張正在緩解。
      
      據(jù)息旺能源的監(jiān)測(cè),沿海重點(diǎn)城市加油站基本敞開供油,如廣東、上海、山東、江浙以及河北中石化已基本放開銷售。但華中等內(nèi)陸地區(qū)僅有湖北中石化等少數(shù)城市放開;西南地區(qū)則只有廣西放開,其他各地主營(yíng)加油站仍限量。
      
      “加油站排隊(duì)的情況現(xiàn)在越來越少,之前每輛車一次限供200元~300元的柴油,現(xiàn)在增加到限供500元~600元。”夏世祥說道。
      
      據(jù)廣東中石化內(nèi)部人士透露,近日每個(gè)銷售公司的零售量都明顯較上周增加約5%~10%不等。
      
      中石油有關(guān)人士稱,公司在東北、西北大部分地區(qū)的加油站已敞開供應(yīng),并將根據(jù)各地供需情況陸續(xù)擴(kuò)大到全國(guó)。
      
      廖凱舜說:“國(guó)際油價(jià)連續(xù)下挫,兩大公司釋放出資源增加的利空信號(hào),投機(jī)囤油者受挫,減少購(gòu)進(jìn),柴油資源已從緊張困局走出來。”
      
      夏世祥認(rèn)為,如果國(guó)際原油價(jià)格不再上漲,恐慌性需求下降,12月底柴油荒或?qū)⒔Y(jié)束。
      
      不過,中國(guó)能源網(wǎng)CEO韓曉平說:“年底節(jié)能減排壓力大,對(duì)企業(yè)拉閘限電會(huì)繼續(xù);12月也是企業(yè)交貨的高峰期,用電量大,只能增加柴油發(fā)電;加之,今年新增上億噸的煤炭,外運(yùn)柴油需求很大,因此,緩解有可能,結(jié)束還看不到跡象。”
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