<strike id="mewo0"></strike>
<ul id="mewo0"></ul> 
北京車展之后，更多的車型進入了上市前的申報、審批階段。近期國家環保目錄網站公布了的第30-1批型式核準核對稿中，更有多款重點車型曝光，比如奧迪S5 3.0T、北京奔馳新C級、寶馬新3系敞篷、奇瑞S3 1.3S版、鈴木Kizashi等等。下面就請跟隨筆者的腳步，對其中的十款重點車型進行基本了解。
●奧迪S5 Sportback3.0T
| 形式名稱（形式核準號）： | S5 Sportback 3.0T |
| 廠牌： | 奧迪 |
| 汽車類型： | M1 |
| 車型的識別方式和位置： | 整車銘牌貼在發動機艙前橫梁右部 |
| 車輛制造廠名稱： | 德國奧迪汽車股份有限公司 |
| 生產廠地址： | D-85045 Ingolstadt,Germany |
奧迪S5 Sportback在2009年的法蘭克福車展上全球首發。去年年末，奧迪正式在中國發布了這款奧迪五門版高性能轎跑車型。剛剛過去的北京車展上，這款車型也作為奧迪的明星車型展出。
盡管S5 Sportback的發動機為3.0T，但這款3L排量的V6發動機卻是一款機械增壓發動機，它能夠提供245kw(333馬力)的最大輸出功率，在2900-5300rpm的轉速范圍內保持440Nm的扭矩輸出。S5 Sportback從靜止加速到100公里/小時需5.4秒，最高車速為250公里/小時(電子限速)，每百公里的綜合油耗為9.7升。與現款奧迪S5不同，S5 Sportback采用了7檔雙離合變速箱。
目前，奧迪S5 Sportback已經在德國上市，售價為57900歐元，約合人民幣57萬元。不過預計引進國內后，售價將會在70萬元以上。
● BJ7182VL、BJ7182VXL、BJ7181VX、BJ7181V、BJ7161-北京奔馳新C級
國產奔馳C級上市已經2年多的時間，但是在銷量上卻遲遲沒有起色。2009年，呼聲很高的國產奔馳C級1.8L排量版本如期上市，不過從最新這期的環保目錄上看，除了1.8L排量，1.6L排量的奔馳C級也已經分別出現在環保目錄和公告目錄中（207期）。
| 形式名稱（形式核準號）： | BJ7182VXL轎車 | BJ7161轎車 |
| 廠牌： | 梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz） | |
| 汽車類型： | M1 | |
| 車型的識別方式和位置： | 右側乘員座橫梁，右B柱下出場牌 | |
| 車輛制造廠名稱： | 北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司 | |
| 生產廠地址： | 北京經濟技術開發區博興路8號 | |
即將上市的這款奔馳C級所裝配的1.6L排量發動機也是來自于奔馳M271系列發動機，與1.8L發動機相比，只是在排量上略有縮小。它同樣采用渦輪增壓技術，最大功率為115kw。
未來隨著國產奔馳新C級1.6L排量車型的上市，相信國產奔馳C級的價格區間將極有可能降到30萬元以內，直接對寶馬3系和奧迪A4形成致命威脅。
● 新寶馬330i DX31敞篷、330i KG31硬頂轎車
| 形式名稱（形式核準號）： | BMW 330i KG31硬頂轎車 | BMW 330i DX31敞篷轎車 |
| 廠牌： | 寶馬（BMW） | |
| 汽車類型： | M1 | |
| 車型的識別方式和位置： | 發動機艙內右側，或右側B柱上 | |
| 車輛制造廠名稱： | 德國寶馬汽車集團 | |
| 生產廠地址： | D-80788 Munchen | |
新寶馬3系敞篷版與硬頂版在北京車展上作為亞洲首發車型與廣大中國消費者有了第一次親密接觸，而最新的環保目錄顯示，這款車型不久的將來就將替代2007年6月份上市的現款3系敞篷和雙門硬頂版，在國內上市。不過，北京車展上展出的寶馬3系敞篷為335i，而先期上市的或許是330i。
『車展上亮相的335i』
兩種車型以前部、側部和后部的恰當設計升級而自豪，并且擴展了發動機系列和創新功能，全新的雙門轎跑車比以往更加動感、高效和現代。寶馬330i敞篷版和雙門硬頂版都采用了代號為N52B30AF的發動機，其排量為3.0L，能夠提供200Kw(268馬力)的最大輸出功率，在2750rpm的轉速時提供320Nm的扭矩輸出。
●RF91S-4A、RE91S-4A、RE91S-4M-鈴木凱澤西
就在大家猜測鈴木凱澤西何時國產時，進口版已經在最新一期的環保目錄上出現了。不出意外，這款日系中級車將率先以進口的方式進入中國市場，搶占市場份額。
| 形式名稱（形式核準號）： | RE91S-4M乘用車 |
| 廠牌： | 鈴木（SUZUKI） |
| 汽車類型： | M1 |
| 車型的識別方式和位置： | 右側B柱下，粘貼 |
| 車輛制造廠名稱： | 鈴木株式會社 |
| 生產廠地址： | SAGARA PLANT 111 Shirai,Makinohara-shi,Shizuoka-ken,Japan |
鈴木凱澤西采用2.4L排量四缸發動機，最大功率為138Kw（CVT版為134Kw），最大輸出扭矩為230Nm。變速箱有六檔手動和CVT無極變速箱兩種配置，CVT版的百公里加速時間為8秒。
盡管凱澤西的性能和外觀都頗為讓人受用，但若以進口方式銷售，售價將是其銷量的第一大瓶頸，凱澤西要想在中國取得成功，最好的選擇還是盡快實現國產。
點擊排行