淺析業主在電梯噪聲值不超標的情況下如何維權？具體要怎么做？

  最近許多客戶打電話過來要求做電梯噪聲檢測和咨詢。作為一家專業從事檢測和噪聲治理的公司，針對此問題特提供一些知識和建議，希望能給哪些深受電梯噪聲污染的業主一些幫助。    

  電梯噪聲和水泵噪聲問題類似，集中表現為低頻噪聲。位于頂層的住戶家主墻與電梯機房內的主承重粱主墻為一公共墻體或都是剛性結構連體，電梯在高速運行及停車時的低頻振動及噪音通過剛性結構將聲音傳遞到業主家中。此種案例為目前最為普遍的類型，一般位于頂層或次頂層的住戶受噪音影響嚴重。

  低頻噪聲不像緊急剎車和迪廳音樂那樣刺耳，而無論是高頻噪音還是低頻噪音都會產生聲壓。低頻噪音與高頻噪音不同，高頻噪音隨著距離越遠或遭遇障礙物，能迅速衰減，如高頻噪音的點聲源，每10米距離就能下降6分貝；馬路上的線性聲源每10米也能下降3分貝。而低頻噪音卻遞減得很慢，因此能夠長距離奔襲和穿墻透壁直入人耳。如果人長期受到低頻噪音襲擾，容易造成神經衰弱、失眠、頭痛等各種神經官能癥，甚至影響到孕婦腹中的胎兒。

  GBJ118-1988《民用建筑隔聲設計規范》規定民用建筑室內允許噪聲級要求白天為45dB（A），夜間為35dB（A），即大家常說的A聲級。A聲級的概念會使普通人感覺迷惑，它是各個頻率的的聲音通過A計權網絡后再相加得到的大小，A聲級反映了人耳對低頻和高頻不敏感的聽覺特性，所以聽起來特別吵人的低頻聲測得的A聲級都不是很高。我國與噪聲相關的國家規范都按照A聲級作為指標的。2008年10月1日出臺的GB3096-2008《聲環境質量標準》更是對民用建筑室內允許噪聲級規定夜間在30dB(A)，這將更有利于業主們維權利器。一般在客戶家里側得的電梯噪聲值基本都達標。在室內背景噪聲很低的情況下，電梯的噪音雖然不大，但的確嚴重影響人的睡眠和神經系統，遇到這種情況業主該如何維權呢？

維權方式一:聯合小區受電梯噪音影響的業主找物業和開發商協調解決問題
  此類方式可以避免將業主和開發商矛盾激化的唯一辦法。很多業主投訴到物業，物業不承認存在噪音污染問題，并要求業主拿出證明報告。對于一份不超過國家的標準的報告，業主心里沒底了。所謂人多就是力量，自己一個的力量是有限的，不超標并不代表不擾民。業主可以聯合小區受電梯影響的業主以擾民的方式來向開發商索要安寧權，對其動之以情曉之以理，何況，現在對于電梯噪聲治理的技術已經很成熟，費用也不高。能和平解決是最好了，實在不行只能和開發商對簿公堂了。

維權方式二:業主可提出精神損害賠償
  我國《環境噪聲污染防治法》第二條將環境噪聲污染界定為""產生的環境噪聲超過國家規定的環境噪聲標準并干擾他人正常地生活、工作和學習的現象""。由此認定噪聲污染存在有兩個要件,一是超過排放標準;二是存在干擾。按照《城市區域環境噪聲標準》中夜間室內噪聲最高限值35分貝的規定,噪聲并沒有超標,但小區的電梯發出的低頻噪聲確實已經干擾到人的正常生活。受害人可以根據《民法通則》中相鄰關系的有關規定,對侵權人提出相鄰侵權訴訟,要求排除妨礙。如果噪聲對受害人的健康造成損害,可根據損害程度,提出健康損害賠償請求,造成嚴重后果的,可以提出精神損害賠償。

電梯噪音

電梯噪音標準

電梯機房噪音

電梯振動

電梯噪音治理

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噪聲控制,噪聲治理

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