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    汽車音響噪音的來源與排除7大應對策略

    來源: 中國環保信息網切記!信息來至互聯網,僅供參考2010-05-08 訪問:

        在使用汽車音響或更換音響之后,音響會產生多種噪音,噪音能影響音質,降低音響的指標,甚至使整個音響系統無法收聽,針對噪音問題,筆者根據多年處理噪音的經驗,介紹噪音的來源和基本排除方法。相關閱讀:音響不要“響” 解析汽車音響的聲場與定位   音響日常保養竅門和四種故障排除

        一、噪音的來源

        噪音可以從以下途徑侵入汽車音響系統。

        1、侵入電源線(通過主機和功放電源線進入系統)。

        2、通過地線的電流(通過天線的地線和功放的地線)。

        3、受其他電線線束的感應(通過天線接收和原車線束感應)。

        4、用電器的干擾(電喇叭、電動機等)。

        1、2、3項是有相關性的。

        二、應付噪音的對策

        一般對付噪音使用的零件,有汽車電容器或同軸汽車電容器(應付高頻噪音特別有效),厄流圈(電感),LC濾波器,接地線,二極管等。

        1、對付點火系統所產生的噪音

        檢查點火線圈正極對地的電容器是否安裝,如安裝檢查容量是否減小,如果容量減小白金觸點容易燒蝕,產生干擾火花,需要更換電容量為0,5UF/400V無極性電容。

        檢查點火高壓線是否使用碳精線,如果使用金屬絲式的容易產生干擾,由其是收音部分干擾嚴重,所以必須更換。

        可以用加大阻尼電阻的方法,抑制火花噪音,方法是用1兆歐電阻串接在點火線圈輸出主高壓線之中,減小干擾。

        2、馬達噪音的排除

        首先將音響的器材和信號線遠離馬達及馬達線,可用1只無極性電容并聯在馬達兩端,也可先用2只電感分別串聯在馬達正負極線中,再用2只無極性電容分別接在馬達正負極線中,另一端接地形成濾波電路,作用是吸收馬達碳刷的火花使噪音減少。

        3、對沒有繼電器電喇叭產生的噪音,排除方法主要有以下幾種:

        在其中一個喇叭的端子對地并接一個電容器。

        ­在其中一個喇叭的端子先串聯一個電感,再對地并接一個電容器。

        ®在兩個喇叭的端子上分別使用方法­。

        ¯在方向盤的喇叭按鈕觸點之間并聯一個電容器。

        4、對有繼電器電喇叭產生的噪音,排除方法主要有以下幾種:

        電喇叭支架與車身應接觸良好。

        ­在繼電器觸點兩端,并聯一個電容器,或在觸點兩端分別對地并聯一個電容器。

        ®使用3、中®和¯方法。

        5、接地不良會產生噪音。

        如果車頭蓋未能牢固接地,整個車頭蓋會變成一個天線,把汽車各部產生的噪音輻射到周圍空間,并從天線和各電路引入音響系統。車頭蓋與車身加裝連接線時,必需把接點上的油漆、油跡、污垢等完全消除。

        發動機(引擎)與車身,或前輪懸掛、車身之間,排氣管與車身之間都應有很好連接。

        6.電源線噪音抑制:

        為有效地消除電源線產生的噪音,應把厄流圈靠近功率放大器安裝。如有多部功率放大器,應在每部功率放大器附近都安裝一個厄流圈,因為噪音能從一部功率放大器傳至另外一部,令單個的厄流圈失效。

        7、對信號線(RCA)傳入噪音的抑制:

        信號線應遠離電源線,與電源線分別安裝在車身兩側,這樣一來可以避免干擾的可能性。信號線如有雙層屏蔽網,應把外層屏蔽網接在機殼上。

        在實際應用中還會遇到許多問題,但重要的是先找到干擾源,然后再對癥下藥解決它,使汽車音響系統播放的每一個節目都清晰純凈完美無缺。

        噪音問題是汽車音響故障中,原因最多和較難排除的,因為汽車的結構和線路較復雜,易產生噪音的地方較多,所以應掌握一些汽車電路和汽車音響方面的知識,排除故障才能得心應手。排除方法:首先根據噪音情況,通過原理分析和判斷找出故障所在部位,再采取不同排除方法。簡單排除辦法,先聽音響的收音、磁帶和CD部分是否都有噪音,如果都有應檢查電源線、地線、信號線,走線的部位是否合理,信號線有無松動外皮是否破裂搭鐵,功率放大器應與車身絕緣。真對不同的噪音來源,采取不同的措施進行處理,如果噪音不能排除,最好找汽車音響方面專業性強的商店排除故障,總之,處理噪音最好的辦法,是把產生噪音信號源處理掉,然后再采取防噪音措施,這樣一來才能將噪音徹底解決。

     


    噪聲控制,噪聲治理
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