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????提起20世紀50年代的英國首都倫敦，人們總會把它和煙霧籠罩的景象聯系在一起。雖然現在的倫敦早已擺脫了“霧都”的惡名，但治理污染的任務仍然很艱巨。倫敦大學國王學院28日發布了最新報告，介紹了倫敦治理環境污染的有關情況。????
????倫敦大學國王學院發布了最新一版《倫敦空氣質量報告》以詳細的數據介紹了倫敦2006-2007年空氣質量變化情況。國王學院環境研究小組主任凱利在接受記者采訪時首先介紹了過去幾十年中倫敦污染源的變化。????
????凱利說：“從歷史上講，人們總是把倫敦與糟糕的空氣污染聯系在一起。因為那時主要的取暖燃料來源是煤炭，而且那些燒媒的供熱廠都座落在市內。”????
????凱利說，雖然經過努力，人們擺脫了那種工業革命時期的污染，但是現在的倫敦又出現了新的污染：“這種污染是與交通、現代交通聯系在一起的。倫敦有750萬居民，大部分人都擁有汽車，有的家庭還有3輛汽車。當然我們有很好的大眾交通系統，像地鐵、很多公共汽車和很多出租車等，但問題是這些車輛中的大部分都是燒柴油的，而從排放來說，柴油又是最臟的一種燃料。它導致了一個新的污染時代的出現。”???
????過去10年里，不斷有研究結果表明，人口眾多的大城市產生的嚴重交通污染對居民，特別是兒童的生命健康形成了巨大威脅。倫敦大學國王學院從1993年起，陸續在全市160個地點建立了污染監測點，向政府提供污染狀況報告。倫敦市也采取了向進入市中心的車輛征收擁堵費等措施，鼓勵人們更多地利用公共交通工具，這些都收到了很好的效果。???
????2012年倫敦將舉辦第30屆夏季奧運會，如何保證賽會期間的空氣質量也是環境研究小組關注的重點。他們與倫敦奧組委有著緊密的合作關系，向倫敦奧組委提供有關倫敦空氣質量的最準確數據，這有助于賽事日程的設計與調整。凱利介紹說：“運動員最大的問題希望是他們要爭取創造他們畢生的最好成績，像長跑、自行車等項目的運動員要吸入比平常更多倍的空氣，也就意味著體內要吸入更多的污染。我們必須要仔細分清每天的不同時段，來設計賽事日程。因為污染水平每天不同時段都不一樣。一般來說，交通高峰時段的污染也是最高的。我們同樣應該要認識到不同日子的污染水平是什么樣的，來制定賽程變動的計劃。我認為我們應該準備這么做。”????
????隨著今年12月聯合國哥本哈根氣候變化大會的臨近，氣候變化問題日益成為人們關心的問題。國王學院監測項目負責人富勒說，空氣質量控制對于全球氣候變化同樣有著非常重要的作用。雖然在選擇空氣質量控制目標和遏制氣候變化目標時的側重會有所不同，但“雙贏”局面仍是可以實現的。????
????富勒說：“有如此多的事例說明了我們在做出決定時可以既治理了空氣污染又遏制了氣候變化。拿公共交通系統為例，如果改善公共交通，在遏制氣候變化和治理空氣污染方面都會取得相關效率。如果一幢房屋減少能源使用，從氣候變化的角度來說有好處，從空氣污染治理的角度同樣有益。要指出的是，我們要做決策時要考慮走哪條路，這不光是我們的事情，也是全世界的事情。在氣候變化方面我們不得不做出有關決策，如果在這方面做出了正確的決策，也會有助于減少空氣污染。”
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