江蘇首批零排放電動(dòng)公交車試運(yùn)營(yíng)

    江蘇省首批零污染排放的電動(dòng)公交車30日在南京投入試運(yùn)營(yíng)，同時(shí)，南京首座電動(dòng)汽車充電站---邁皋橋充電站正式啟用。

    2009年7月，國(guó)家電網(wǎng)公司將智能電網(wǎng)研發(fā)中心落戶南京，并將南京作為國(guó)家電網(wǎng)公司電動(dòng)汽車充電設(shè)施推廣應(yīng)用項(xiàng)目的試點(diǎn)城市。在江蘇省電力公司的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在市政府及相關(guān)部門(mén)的關(guān)心支持下，南京供電公司積極實(shí)施電動(dòng)汽車充電設(shè)施的推廣應(yīng)用項(xiàng)目建設(shè)。目前，南京市有南汽福特依維柯、名爵、馬自達(dá)、中大金陵等一批汽車生產(chǎn)企業(yè)，其中依維柯、中大金陵已經(jīng)開(kāi)始了電動(dòng)汽車的研發(fā)、生產(chǎn)工作。

    目前，南京供電公司已建成的邁皋橋充電站，定位為：綠色、便利、親和、現(xiàn)代；具備充電、服務(wù)、展示等多種功能；由充放電區(qū)、設(shè)備區(qū)、工作區(qū)、管理休息區(qū)4部分組成，可滿足3輛電動(dòng)公交車同時(shí)充電。同時(shí)，南京供電公司本著“規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)”三統(tǒng)一的原則，超前服務(wù)、科學(xué)布點(diǎn)，將在河西、城東、奧體、江寧規(guī)劃建設(shè)另外四座示范充電站，初步形成連接城市東西南北的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

    預(yù)計(jì)“十二五”期間，南京預(yù)計(jì)將建成30座電動(dòng)汽車充電站以及超過(guò)100個(gè)充電樁，滿足快充、慢充、電池更換等多方面服務(wù)要求，形成遍布南京城的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系，為電動(dòng)汽車全面普及奠定基礎(chǔ)，搭建發(fā)展的平臺(tái)。

    據(jù)初步測(cè)算，電動(dòng)公交汽車在南京市游1線路上行駛，每天行駛路程約200千米（往返約40千米，每天往返5次），根據(jù)空調(diào)是否開(kāi)放，消耗電量在200千瓦時(shí)～400千瓦時(shí)之間。一般來(lái)說(shuō)，普通柴油動(dòng)力公交車百公里油耗42升左右，電動(dòng)公交車如果代替?zhèn)鹘y(tǒng)柴油動(dòng)力公交車，每行駛5公里可減少排放一氧化碳20克，二氧化碳5.6千克，顆粒物2克，碳?xì)浠衔?8克。同時(shí)，大大降低了城市噪音。

    另?yè)?jù)了解，南京供電公司已經(jīng)同步對(duì)電動(dòng)汽車的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并定期提交給有關(guān)部門(mén)，為電動(dòng)汽車后期運(yùn)營(yíng)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)工作提供數(shù)據(jù)支撐。