紅網株洲站8月9日訊(通訊員 顏常青 梁超)今天,從中國南車株洲電力機車有限公司(以下簡稱中國南車株機公司)傳來消息,該公司中標港鐵971項目中4臺雙能源地鐵工程車的訂單,這是內地同類產品首次進入香港市場。這批雙能源地鐵工程車將在2014年初開始交付,當年末交付完畢,屆時,將馳騁在南港島線(東段),承擔起該地鐵路段的線路檢測、維護等專業工程車輛的牽引重任。
中國南車株機公司技術專家介紹,雙能源地鐵工程車是一種以蓄電池和接觸網供電作為牽引動力,能在無電區(由蓄電池供電)和有電區(由接觸網供電)跨越行駛作業的工程機車,加之其無尾氣排放,非常適宜在密閉的地鐵(鐵路)隧道以及人口稠密的環境下運用。
此次中標的雙能源地鐵工程車,設計最高時速65公里,最低恒定時速約2公里,將運用多項降噪措施,使其規定噪音值不高于70分貝,所采用的再生制動技術能將大部分的制動能量轉化成電能再次利用。專家測算,一臺雙能源地鐵工程車在30年的全壽命周期內,其同比燃油型工程車將減少碳排放超過2100噸。
中國南車株機公司作為我國軌道交通電力牽引技術的發源地和領跑者,近年來積極倡導用綠色、智能理念引領產品的研發,在我國同行業中率先研制出中低速磁浮列車、雙能源地鐵工程車等產品,積極開展100%低地板有軌電車、儲能式電力牽引輕軌車輛的研制,為海內外城市采用綠色、低碳、環保軌道交通裝備提供了多樣的選擇。
目前,中國南車株機公司研制的雙能源地鐵工程車已成功進入深圳、北京、昆明、寧波以及新加坡市場。