氣候談判遇冷背后的中國民間環保熱情

　　正在南非德班舉行的聯合國氣候談判大會早已被一些業內人士預言：“很難有實質性進展”，畢竟在當下全球經濟低迷的背景下，氣候變化談判舉步維艱。

　　可在中國民間，不少公益人士的減排熱情并未衰減。12月4日，在德班談判會場，中國代表團舉行的“中國角”邊會啟動儀式上，聯合國氣候變化框架公約及其京都議定書秘書處執行秘書菲格里斯收到兩份來自中國民間的“減排決心書”。

　　一份是由中國綠色出行基金在全國征集的“99條中國民間綠色寄語”，另一份是中國青年環境友好使者提交的《全球青年氣候變化行動倡議》。

　　據中國代表團團長、國家發改委副主任解振華介紹，和中國代表團一同出現在德班的還有一個幾百人的龐大團體。其中既有非政府組織，也有致力于減排的企業，還有很多專家學者。這個數倍于中國代表團的龐大團體都是自發而來，目的就是向全世界展示中國減排的民間行動。這樣的情況前所未有。這種熱情也與低迷的談判形成反差。

　　12月4日原本是談判大會休息的日子，但談判的主會場德班國際會議中心專門為中國代表團當天的一系列活動開放。在菲格里斯看來，中國民間的減排努力正在成為全球減排行動中不可或缺的部分。

　　“為環保，用減法生活的日子多一天，再多一天”，這條寄語由中國綠色出行基金從旗下的“我愛綠色”網站征集而來。“我愛綠色”是中國首個針對個人和企業的自愿碳減排平臺。任何人只要承諾并踐行了自己每年的二氧化碳減排量，就可以通過這個平臺實現碳交易，并獲得相應的獎勵。

　　中國普通老百姓自愿減碳并進行碳交易的行為早在2008年奧運會期間就出現了。中國綠色出行基金副秘書長張建宇介紹說，2008年奧運會期間，北京市共有8萬多人自愿參加了“少開一天車”的減排活動，經過登記和測算，這項活動共減排二氧化碳近9000噸，相當于1034畝人工林20年的碳匯量。而減排的這9000噸二氧化碳被作為生態補償指標在北京環境交易所掛牌，成為第一個在北京地區進行生態補償交易的掛牌項目。

　　也正是以北京奧運會為開端，中國綠色出行基金又把綠色出行的理念不斷復制到上海世博會、廣州亞運會和深圳大運會，并使綠色出行成為這幾大活動的特色。在張建宇他們這樣的民間機構看來，在碳減排領域，民間組織能影響政府，更能與政府合作。

　　作為中國青年環境友好使者，復旦大學大一學生趙政向德班大會提交了《全球青年氣候變化行動倡議》。趙政告訴記者，這份倡議是他和中國千名青年環境友好使者共同商議擬定的，號召全球的年輕人以身作則降低生態足跡，并廣傳綠色理念，帶動家人每月至少節約一度電、一噸水，以量化成績踐行節能減排。提交這份倡議的目的就是要向全世界發出中國青年致力于減排的聲音。

　　“千名青年環境友好使者”行動由環保部宣教中心發起，旨在對1000名年輕人進行環保和節能減排的培訓，每個參加過培訓的年輕人要作為環境使者再培訓1000人。在過去的一年里，作為環境使者，趙政不僅在上海的一些社區和工廠培訓了1000人，而且他還在今年9月剛剛入校的時候，在復旦所有新生中發起了“節筷”運動。這個年輕人找來贊助，給新生們每人發了一雙筷子，目的就是鼓勵大家減少使用一次性筷子。

　　和趙政同行的還有北京大學藝術學院的碩士研究生施鴿，她和另外幾名青年環境友好使者編排了一部名為《同舟共濟》的獨幕劇，寓意嚴峻的環境形勢下，發達國家與發展中國家只能消除分歧，攜手與共。這部幾分鐘的短劇不斷在德班國際會議中心上演，每次都能博得談判代表們的會心一笑，甚至有一位談判代表團的高級官員說，這部短劇簡直就濃縮了談判博弈的過程。

　　學藝術的施鴿說，目前在高校里，參加減排的環保活躍分子已不僅是環境系工科生，有很多像她這樣的文科生也是環保活動的主角。她的理想是未來能拍出票房火爆的環境大片，通過藝術的形式影響更多的人。

　　環保部宣教中心主任賈峰說，此次中國青年出訪德班氣候變化大會，既是中國青年應對全球氣候變化、參與節能減排邁出的一小步，也是中國青年走向世界、引領各國青年共同保護環境邁出的一大步。畢竟，在以往的談判過程中，很少有中國民間的聲音，而這次中國民間不僅發聲，而且還是倡導性的聲音。這也是基于中國國內的民間減排已經起步。

　　在整個談判過程中，“中國角”將舉行23場活動，其中很多活動的主角都是中國民間機構。

　　UNFCCC（聯合國氣候變化框架公約）執行秘書長菲格里斯說，聯合國氣候變化框架公約的談判已經召開過17次會議，中國代表團舉行這樣大規模的邊會還是第一次，但隨著中國的減排貢獻越來越大，她相信，中國民間有越來越多可以向世界展示的內容。

　　作為人類歷史上第一個量化溫室氣體減排的國際公約，《京都議定書》第一承諾期將于2012年到期。如何確定第二承諾期以及進一步確定發達國家減排指標，以確保實現“本世紀末將氣溫升高控制在2℃”的全球目標成為當務之急。作為在此之前的最后一次氣候談判峰會，南非德班氣候變化大會承載著這一歷史重任，被譽為“拯救人類的最后機會”的重大會議。

　　在一些觀察員看來，減排談判注定困難重重。但值得注意的是，在中國，已經有一股民間的力量在推動減排，即不管談判進展如何，很多中國的民間組織已駛上減排的快車道。

　　本報南非德班12月5日電