世博新能源公交車首次園外載客運營

　　晨報記者鐘暉報道 世博結束了，世博公交車仍將迎來送往。昨天起，8輛世博超級電容車進入11路公交線運營。這些世博退役公交車在外觀及性能上雖與原11路公交車不盡相同，但充電設備可兼容，充電方式與原來的11路一樣。據悉，這8輛新車將替代原先的8輛老車，11路全線依舊維持配車總數不變。

　　昨天下午2點，記者來到11路老西門終點站，看到停泊在車站上的新型超級電容公交車，車身顯示有“EXPOBUS世博專線”字樣，吸引不少乘客的目光。調度員說，這批世博公交車實際使用效果與老車相差不大，日均運營23圈左右。

　　由于新車使用空氣囊取代了避震彈簧，乘客乘坐感將更為舒適。為了能讓新車更快適應園外的新工作，跟隨新車一起來的還有一批在園內駕駛這些車輛的駕駛員。記者昨天乘坐新車，感覺新車比原先車輛動力性能更好，震動也更小。如果路況不錯，最高行駛車速一度可達40公里，乘坐較為舒適。