廣汽豐田：建立環保工廠 領跑低碳汽車生活

　　油價攀升、道路擁堵、環境污染……伴隨著中國汽車工業的高速發展，有關汽車業的爭議聲也不絕于耳，是否要將汽車作為支柱產業，重點發展什么樣的汽車等，眾說紛紜。

　　北京堵車成為一個負面的案例，能源、環境、交通，汽車業在中國蓬勃發展，同時也帶來一些負面東西。中國經濟要進一步發展，對轎車的需求量也會進一步的增長，中國同時向世界承諾減排，無論是在生產、銷售還是售后環節，都會產生大量二氧化碳排放，汽車工業無疑面臨創新和轉型的巨大挑戰。

　　11月6日、7日在上海舉行的“2010浦江創新論壇”上，純電動汽車、混合動力汽車，幾款新能源汽車吸引了與會者的廣泛關注，大家爭相試駕。而在“汽車業轉型與升級”專題論壇上，中國汽車工業協會秘書長董揚明確表示，制約中國汽車工業發展的第一因素是能源問題，所以必須要發展節能和新能源汽車。

　　既能享受汽車帶來的便捷，又能做到低碳減排，汽車業任重道遠。圍繞汽車產業可持續發展這個重大課題，廣汽豐田的節能環保理念不只體現在建立環保工廠層面，而是貫穿于工廠、產品和渠道整個產業鏈，全面領跑“低碳汽車生活”。

　　渠道環保“袋袋相傳”

　　早在2007年，廣汽豐田就將環保理念從生產環節延伸到銷售環節，這在國內開創了先河。2007年8月開始，廣汽豐田在國內專業環保認證機構的全力協助下，在全國廣汽TOYOTA銷售店啟動了DERAP項目。

　　DERAP(Dealer Environment Risk Audit Program 即銷售店環境風險審核計劃)是DLR審核運營過程中環境管理績效、制定并實施改善的計劃，它要求以“5個基本環境對應項目”為核心點，通過銷售店的自審核、評價和報告，制定并實施改善計劃，最終建立環境管理體系。

　　2008年5月，廣汽豐田在成都舉行環保活動，在銷售渠道中倡導綠色、環保。在活動中，首批8家經銷店獲得了DERAP認證證書。而且，以此次活動為起點，全國廣汽TOYOTA銷售店開展了為期兩個月的向車主贈送環保袋活動，將環保節約意識“袋袋相傳”。截至去年底，已有103家廣汽TOYOTA銷售店通過認證，2010年底，將有140家銷售店通過認證。