小排量和環(huán)保車(chē)成拉動(dòng)中東歐汽車(chē)業(yè)增長(zhǎng)的動(dòng)力

　　新華網(wǎng)布拉格１２月６日專(zhuān)電 國(guó)際油價(jià)飆升使小型車(chē)與節(jié)能環(huán)保車(chē)日益成為消費(fèi)者的新寵。分析人士認(rèn)為，小型車(chē)和節(jié)能環(huán)保車(chē)已成為拉動(dòng)受金融危機(jī)重創(chuàng)的中東歐汽車(chē)業(yè)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Γ⒁I(lǐng)這一地區(qū)汽車(chē)業(yè)走向復(fù)蘇。

　　由于國(guó)際油價(jià)２００８年持續(xù)上漲，消費(fèi)者對(duì)小排量車(chē)的需求逐漸增強(qiáng)。歐盟國(guó)家，尤其是德國(guó)和法國(guó)，為了應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)，拉動(dòng)本國(guó)內(nèi)需，對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)施“以舊換新”計(jì)劃。這一計(jì)劃明顯刺激了小排量車(chē)和節(jié)能環(huán)保車(chē)的需求，并促成了以出口為主的中東歐國(guó)家汽車(chē)業(yè)的轉(zhuǎn)型。

　　捷克汽車(chē)業(yè)聯(lián)合會(huì)的主席安東寧·什佩克說(shuō)，如果沒(méi)有歐盟國(guó)家的汽車(chē)“以舊換新”計(jì)劃，今年捷克汽車(chē)生產(chǎn)量將大幅下降。

　　標(biāo)致雪鐵龍公司負(fù)責(zé)斯洛伐克市場(chǎng)的發(fā)言人彼得·什韋茨表示，受惠于各國(guó)政府的“以舊換新”計(jì)劃，２００９年公司當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)取得不俗業(yè)績(jī)，公司計(jì)劃產(chǎn)量為２０萬(wàn)輛，較２００８年全年產(chǎn)量增長(zhǎng)１０％。

　　意大利菲亞特波蘭分公司是波蘭最大的汽車(chē)生產(chǎn)商，主要生產(chǎn)菲亞特５００車(chē)型，公司發(fā)言人博古斯瓦夫·切斯拉爾說(shuō)，今年公司生產(chǎn)約６０萬(wàn)輛汽車(chē)的計(jì)劃將如期實(shí)現(xiàn)。而２００８年，菲亞特波蘭分公司共生產(chǎn)汽車(chē)４９．２萬(wàn)輛，占當(dāng)年波蘭汽車(chē)生產(chǎn)總量的四分之三。

　　但是，歐盟汽車(chē)“以舊換新”計(jì)劃只是歐盟各國(guó)為拯救汽車(chē)業(yè)的一時(shí)之舉，隨著這一計(jì)劃的退出，中東歐地區(qū)汽車(chē)業(yè)可能面臨出口減少等問(wèn)題。捷克汽車(chē)業(yè)聯(lián)合會(huì)主席安東寧·什佩克說(shuō)，明年上半年，捷克汽車(chē)業(yè)將面臨更大困難。

　　由于未來(lái)充滿(mǎn)不確定性，這一地區(qū)的汽車(chē)制造商寄希望于生產(chǎn)新車(chē)型。通用汽車(chē)公司旗下的歐寶波蘭公司近來(lái)開(kāi)始生產(chǎn)歐寶ＡＳＴＲＡ　ＩＶ新車(chē)型。斯洛伐克起亞汽車(chē)公司發(fā)言人杜尚·德沃夏克也表示，２０１０年公司計(jì)劃生產(chǎn)２１萬(wàn)輛汽車(chē)，較今年計(jì)劃高出５萬(wàn)輛。