小排量和環(huán)保車成拉動(dòng)中東歐汽車業(yè)增長的動(dòng)力

　　新華網(wǎng)布拉格１２月６日專電 國際油價(jià)飆升使小型車與節(jié)能環(huán)保車日益成為消費(fèi)者的新寵。分析人士認(rèn)為，小型車和節(jié)能環(huán)保車已成為拉動(dòng)受金融危機(jī)重創(chuàng)的中東歐汽車業(yè)增長的主要?jiǎng)恿Γ⒁I(lǐng)這一地區(qū)汽車業(yè)走向復(fù)蘇。

　　由于國際油價(jià)２００８年持續(xù)上漲，消費(fèi)者對(duì)小排量車的需求逐漸增強(qiáng)。歐盟國家，尤其是德國和法國，為了應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī)，拉動(dòng)本國內(nèi)需，對(duì)汽車市場(chǎng)實(shí)施“以舊換新”計(jì)劃。這一計(jì)劃明顯刺激了小排量車和節(jié)能環(huán)保車的需求，并促成了以出口為主的中東歐國家汽車業(yè)的轉(zhuǎn)型。

　　捷克汽車業(yè)聯(lián)合會(huì)的主席安東寧·什佩克說，如果沒有歐盟國家的汽車“以舊換新”計(jì)劃，今年捷克汽車生產(chǎn)量將大幅下降。

　　標(biāo)致雪鐵龍公司負(fù)責(zé)斯洛伐克市場(chǎng)的發(fā)言人彼得·什韋茨表示，受惠于各國政府的“以舊換新”計(jì)劃，２００９年公司當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)取得不俗業(yè)績，公司計(jì)劃產(chǎn)量為２０萬輛，較２００８年全年產(chǎn)量增長１０％。

　　意大利菲亞特波蘭分公司是波蘭最大的汽車生產(chǎn)商，主要生產(chǎn)菲亞特５００車型，公司發(fā)言人博古斯瓦夫·切斯拉爾說，今年公司生產(chǎn)約６０萬輛汽車的計(jì)劃將如期實(shí)現(xiàn)。而２００８年，菲亞特波蘭分公司共生產(chǎn)汽車４９．２萬輛，占當(dāng)年波蘭汽車生產(chǎn)總量的四分之三。

　　但是，歐盟汽車“以舊換新”計(jì)劃只是歐盟各國為拯救汽車業(yè)的一時(shí)之舉，隨著這一計(jì)劃的退出，中東歐地區(qū)汽車業(yè)可能面臨出口減少等問題。捷克汽車業(yè)聯(lián)合會(huì)主席安東寧·什佩克說，明年上半年，捷克汽車業(yè)將面臨更大困難。

　　由于未來充滿不確定性，這一地區(qū)的汽車制造商寄希望于生產(chǎn)新車型。通用汽車公司旗下的歐寶波蘭公司近來開始生產(chǎn)歐寶ＡＳＴＲＡ　ＩＶ新車型。斯洛伐克起亞汽車公司發(fā)言人杜尚·德沃夏克也表示，２０１０年公司計(jì)劃生產(chǎn)２１萬輛汽車，較今年計(jì)劃高出５萬輛。