4月7日,《第一財經(jīng)日報》在C2版刊發(fā)了題為《張運洲:智能電網(wǎng)是城市智能化的客觀要求》的專訪。國網(wǎng)能源研究院院長張運洲就智能電網(wǎng)發(fā)展相關(guān)問題回答了記者的提問。
張運洲院長指出,在全球經(jīng)濟危機的背景下,各國目前也紛紛把發(fā)展智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作為政府投資拉動經(jīng)濟的一個主要抓手。智能電網(wǎng)已經(jīng)在全球范圍內(nèi)進入了實質(zhì)建設(shè)階段。目前中國發(fā)展智能電網(wǎng)面臨的困難主要在4個方面:一是國家層面的智能電網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略還不夠清晰,智能電網(wǎng)的發(fā)展遠景、路線和參與主體不夠明確。二是缺乏相應(yīng)的法規(guī)、扶持政策和激勵機制,以推動智能電網(wǎng)建設(shè)。三是跨行業(yè)協(xié)調(diào)合作機制還有待建立和健全,需要調(diào)動包括電力、裝備制造業(yè)、信息通訊業(yè)等多方的力量,共同建設(shè)智能電網(wǎng)。四是智能電網(wǎng)的國家技術(shù)標準體系建立還有待加強,需要盡早建立有關(guān)國家標準,以指導(dǎo)行業(yè)有序發(fā)展,同時提升在國際標準研究制定中的話語權(quán)。
張運洲院長表示,目前各國對智能電網(wǎng)的概念和范疇的認識逐步趨于認同,智能電網(wǎng)是一個適應(yīng)本國經(jīng)濟和能源發(fā)展要求的、整體協(xié)調(diào)發(fā)展的電網(wǎng),應(yīng)該以堅強網(wǎng)架為基礎(chǔ)和核心,需要對電網(wǎng)進行整體集成和優(yōu)化。
針對智能電網(wǎng)與智能城市的關(guān)系,張運洲院長強調(diào),發(fā)展智能城市,要求電網(wǎng)靈活接納包括分布式電源在內(nèi)的各種發(fā)電技術(shù),實現(xiàn)用戶與電網(wǎng)的雙向互動,推動電動汽車等新型電能利用模式的推廣應(yīng)用,滿足多元化的電源接入及社會服務(wù)需求等。建設(shè)智能電網(wǎng)是城市智能化發(fā)展的客觀要求,是智能城市發(fā)展的重要能源保障基礎(chǔ),也是智能城市建設(shè)的一項重要內(nèi)容。另外,智能電網(wǎng)還可以從提供增值服務(wù)、推動節(jié)能減排和帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面進一步促進智能城市的發(fā)展。
張運洲院長還談了對電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的看法。他指出,考慮到未來電動汽車快速發(fā)展的勢頭,電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的首要任務(wù)是要做好“十二五”以及中長期規(guī)劃和重大問題研究工作。要從充電設(shè)施的需求和預(yù)測、充電設(shè)施布局、充電設(shè)施的建設(shè)運行模式、充電設(shè)施對電網(wǎng)的影響等方面進行深入研究,提出明確發(fā)展目標重點和實施路徑,科學(xué)引導(dǎo)充電站設(shè)施建設(shè)。除此之外,中國還要注重在核心技術(shù)、技術(shù)標準、激勵政策等方面下工夫。技術(shù)方面要加強快速充放電、智能監(jiān)控等方面的研究。