九、船體用結(jié)構(gòu)鋼造船用鋼一般是指船體結(jié)構(gòu)用鋼，它指按船級社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體結(jié)構(gòu)的鋼材。常作為專用鋼訂貨、排產(chǎn)、銷售，一船包括船板、型鋼等。目前我國幾大鋼鐵企業(yè)均有生產(chǎn)，而且可按用戶需要生產(chǎn)不同國家規(guī)范的船用鋼材，如美國、挪威、日本、德國、法國等，其規(guī)范如下：國籍 規(guī)范 國籍 規(guī)范 中國 ccs 美國 abs 德國 gl 法國 bv 英國 lr 日本 kdk 挪威 dnv （一）品種規(guī)格船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其最小屈服點(diǎn)劃分強(qiáng)度級別為：一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。中國船級社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼分為：a、b、d、e四個(gè)質(zhì)量等級；中國船級社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼為三個(gè)強(qiáng)度級別、四個(gè)質(zhì)量等級。（二）船用鋼材交貨驗(yàn)收注意事項(xiàng)：1、質(zhì)量證明的審查：鋼廠交貨一定根據(jù)用戶的要求按合同約定的規(guī)范交貨并提供原始質(zhì)量證明書。證明書中，必須具備以下內(nèi)容：（1）規(guī)范要求；（2）質(zhì)量記錄編號(hào)及證明證號(hào)；（3）爐批號(hào)，技術(shù)等級；（4）化學(xué)成分和力學(xué)性能；（5）船級社認(rèn)可證明及驗(yàn)船師簽字。2、實(shí)物審查：船用鋼材的交貨，實(shí)物物體上應(yīng)有生產(chǎn)廠標(biāo)志等。具體有：（1）船級社認(rèn)可標(biāo)志；（2）采用油漆框出或粘貼標(biāo)記，包括技術(shù)參數(shù)如：爐批號(hào)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等級、長寬尺寸等；（3）外觀光潔平順，無缺陷。十、寶鋼1550冷軋產(chǎn)品牌號(hào)命名方法（一）沖壓用冷連軋鋼帶牌號(hào)命名方法1、一般沖壓用鋼：blcb——寶鋼（baosteel）縮寫；l——
低碳（low carbon）；c——一般用（commercial）2、抗時(shí)效性低屈服鋼：bldb——寶鋼（baosteel）縮寫；l——
低碳（low carbon）；d——沖壓用（drawing）3、非時(shí)效性極深沖用鋼：bufd（busd）b——寶鋼（baosteel）縮寫；u——超級（ultra）；f——成型（formability）；d——沖壓（drawing）4、非時(shí)效性超深沖用鋼：bsufdb——寶鋼（baosteel）縮寫；su——超高級（ultra+super）；f——成型（formability）；d——沖壓（drawing）（二）冷成型用高強(qiáng)度冷連軋鋼帶牌號(hào)命名方法b ××× × ×b——寶鋼（baosteel）縮寫；×××——最小屈服點(diǎn)值；×——一般用v、x、y、z表示v：高強(qiáng)度低合金，屈服點(diǎn)與抗拉強(qiáng)度差值無規(guī)定x：v中屈服點(diǎn)最小值與抗拉強(qiáng)度最小值差別70mpay：v中屈服點(diǎn)最小值與抗拉強(qiáng)度最小值差別100mpaz：v中屈服點(diǎn)最小值與抗拉強(qiáng)度最小值差別140mpa×——氧化物/硫化物夾雜控制（k：鎮(zhèn)靜、細(xì)晶粒；f：k+硫化物控制；o：k、f外）例：b240zk、b340vk（三）抗凹陷性冷連軋鋼帶牌號(hào)命名方法b ××× × ×b——寶鋼（baosteel）縮寫×××——最小屈服點(diǎn)值×——強(qiáng)化方式（p：強(qiáng)化；h：烘烤硬化）×——由1或2表示（1：超
低碳；2：
低碳）例：b210p1：深沖壓用高強(qiáng)度鋼；b250p2：一般加工用含磷高強(qiáng)度鋼；b180h1：深沖用烘烤硬化鋼。
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