九、船體用結(jié)構(gòu)鋼造船用鋼一般是指船體結(jié)構(gòu)用鋼,它指按船級(jí)社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體結(jié)構(gòu)的鋼材。常作為專用鋼訂貨、排產(chǎn)、銷售,一船包括船板、型鋼等。目前我國(guó)幾大鋼鐵企業(yè)均有生產(chǎn),而且可按用戶需要生產(chǎn)不同國(guó)家規(guī)范的船用鋼材,如美國(guó)、挪威、日本、德國(guó)、法國(guó)等,其規(guī)范如下:國(guó)籍 規(guī)范 國(guó)籍 規(guī)范 中國(guó) ccs 美國(guó) abs 德國(guó) gl 法國(guó) bv 英國(guó) lr 日本 kdk 挪威 dnv (一)品種規(guī)格船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其最小屈服點(diǎn)劃分強(qiáng)度級(jí)別為:一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。中國(guó)船級(jí)社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼分為:a、b、d、e四個(gè)質(zhì)量等級(jí);中國(guó)船級(jí)社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼為三個(gè)強(qiáng)度級(jí)別、四個(gè)質(zhì)量等級(jí)。(二)船用鋼材交貨驗(yàn)收注意事項(xiàng):1、質(zhì)量證明的審查:鋼廠交貨一定根據(jù)用戶的要求按合同約定的規(guī)范交貨并提供原始質(zhì)量證明書。證明書中,必須具備以下內(nèi)容:(1)規(guī)范要求;(2)質(zhì)量記錄編號(hào)及證明證號(hào);(3)爐批號(hào),技術(shù)等級(jí);(4)化學(xué)成分和力學(xué)性能;(5)船級(jí)社認(rèn)可證明及驗(yàn)船師簽字。2、實(shí)物審查:船用鋼材的交貨,實(shí)物物體上應(yīng)有生產(chǎn)廠標(biāo)志等。具體有:(1)船級(jí)社認(rèn)可標(biāo)志;(2)采用油漆框出或粘貼標(biāo)記,包括技術(shù)參數(shù)如:爐批號(hào)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)、長(zhǎng)寬尺寸等;(3)外觀光潔平順,無(wú)缺陷。十、寶鋼1550冷軋產(chǎn)品牌號(hào)命名方法(一)沖壓用冷連軋鋼帶牌號(hào)命名方法1、一般沖壓用鋼:blcb——寶鋼(baosteel)縮寫;l——
低碳(low carbon);c——一般用(commercial)2、抗時(shí)效性低屈服鋼:bldb——寶鋼(baosteel)縮寫;l——
低碳(low carbon);d——沖壓用(drawing)3、非時(shí)效性極深沖用鋼:bufd(busd)b——寶鋼(baosteel)縮寫;u——超級(jí)(ultra);f——成型(formability);d——沖壓(drawing)4、非時(shí)效性超深沖用鋼:bsufdb——寶鋼(baosteel)縮寫;su——超高級(jí)(ultra+super);f——成型(formability);d——沖壓(drawing)(二)冷成型用高強(qiáng)度冷連軋鋼帶牌號(hào)命名方法b ××× × ×b——寶鋼(baosteel)縮寫;×××——最小屈服點(diǎn)值;×——一般用v、x、y、z表示v:高強(qiáng)度低合金,屈服點(diǎn)與抗拉強(qiáng)度差值無(wú)規(guī)定x:v中屈服點(diǎn)最小值與抗拉強(qiáng)度最小值差別70mpay:v中屈服點(diǎn)最小值與抗拉強(qiáng)度最小值差別100mpaz:v中屈服點(diǎn)最小值與抗拉強(qiáng)度最小值差別140mpa×——氧化物/硫化物夾雜控制(k:鎮(zhèn)靜、細(xì)晶粒;f:k+硫化物控制;o:k、f外)例:b240zk、b340vk(三)抗凹陷性冷連軋鋼帶牌號(hào)命名方法b ××× × ×b——寶鋼(baosteel)縮寫×××——最小屈服點(diǎn)值×——強(qiáng)化方式(p:強(qiáng)化;h:烘烤硬化)×——由1或2表示(1:超
低碳;2:
低碳)例:b210p1:深沖壓用高強(qiáng)度鋼;b250p2:一般加工用含磷高強(qiáng)度鋼;b180h1:深沖用烘烤硬化鋼。
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